С первого апреля для пассажирских перевозчиков вступают в силу новые правила и штрафы. Обязательная установка систем спутникого наблюдения и обязательное страхование пассажиров.
Одно из таких нововведений - это штраф за отсутствие обязательной страховки пассажиров городских и междугородних автобусных рейсах. Такая система действует ранее, но до апреля страховать пассажиров было делом добровольным. Перевозчик мог не включать страховые взносы в билет, но в этом случае компенсации при аварии ему приходилось выплачивать из своего бюджета. Теперь страховка обязательна, расходы по страхованию - будут заложены в стоимость билетов. В первую очередь это коснется междугородних рейсов.
Олег Дубынин, директор автотранспортного предприятия: «На стоимость билетов, конечно, отразится, но отразится для пассажиров не кардинальным образом, а порядка 4-5 рублей с каждого билета».
Если ДТП все же произойдет, то получить компенсацию пассажиру не составит труда. Нужно будет предъявить в страховую компанию билет, паспорт и справку от медиков о полученной травме. Еще одно нововведение, которое вступило в силу с сегодняшнего дня - штрафы за отсутствие в машине системы спутникого наблюдения ГЛОНАСС. С начала этого месяца прибор должен быть установлен в коммерческих автобусах, такси и на грузовиках, перевозящих опасные грузы. Спутниковое наблюдение позволит отслеживать движения машины, на которую он установлен. Кроме этого система оборудована и тревожной кнопкой.
Александр Козырев, генеральный директор фирмы по установке ГЛОНАСС: «Система ГЛОНАСС обязательно предусматривает установку тревожной кнопки. По нажатию, которой в случае если что-то случилось. Опасность на дороге, передается сигнал на пульт. Для принятия определенных мер».
Плюсы спутникого наблюдения уже оценили небольшие фирмы такси. Хоть установка приборов и обошлась в круглую сумму, но, говорят перевозчики, на стоимости проезда это, ни как не отразится. Ведь безопаснее стало ездить не только пассажирам, но и водителям.
Сергей Сильнягин, руководитель фирмы такси: «Это обеспечивает контроль над машинами, где машина находится в данный момент, плюс мы выиграли в безопасности для водителей. Машины оснащены тревожными кнопками, в случае опасности они могут нажать их».
Также для коммерческих пассажиро-грузо перевозчиков необходима установка еще одного устройства - тахографа. Он служит своеобразным черным ящиком. Записывает к себе все сведения об автомобиле: скорость, время в пути, пройденный километраж. Если водитель уже проехал свою норму и пора отдохнуть, прибор подаст звуковой сигнал. Конечно, он может продолжить движение и проигнорировать предупреждение. Но в этом случае его могут оштрафовать.
Максим Попов, старший инспектор безопасности дорожного движения ГАИ Братского района: «Там система хранения информации, т.е. это можно проверять необязательно, когда транспортное средство находится на линии. Также при плановых проверках предприятия, считываются показания этого устройства, ну и видно как там соблюдается режим труда и отдыха водителями предприятий».
По мнению полицейских, такой прибор сможет снизить количество ДТП вызванных переутомлением водителей. Все нововведения вступают в силу сегодня. В ГИБДД сообщили - размер штрафов пока не определен. Поэтому в первые дни действия новых правил - инспекторы будут ограничиваться только предупреждениями.